２０２３年春の開業予定が遅れる見込みの北陸新幹線の金沢―敦賀間について、国土交通省の有識者委員会は９日、工期の遅れを１年半から１年程度に短くする検討案をまとめた。全体で２８８０億円追加でかかるとされた費用については、効率化などで２２２億円ほど圧縮できるという。与党のプロジェクトチームは、１０日に了…