首都圏中央連絡自動車道（圏央道）の大栄ジャンクション（JCT、千葉県成田市）―松尾横芝インターチェンジ（IC、山武市）間の約18・5キロについて、国土交通省などは13日、2026年度に開通するとの見込みを示した。遅れていた用地取得やトンネル工事のめどが立ったという。

　国交省と県、NEXCO東日本が開いた連絡調整会議で説明した。同区間は県内で唯一残る未開通区間で、当初は24年度中の開通をめざしていた。

　国交省千葉国道事務所によると、成田市内の一部区間に残っていた用地の取得が7月に完了した。地質の問題で追加の補助工事が必要になった芝山トンネル（芝山町）は、工法を見直し、全長616メートルのうち約400メートルの掘削が終わった。大栄JCT―国道296号IC（仮称）は1年程度前倒しの開通をめざすという。

　事業費は工法の見直しや資材高騰などで、1490億円から1940億円に膨らむ見込み。