コロナ禍・EV…部品メーカーの構造的課題 金融支援協議のマレリ
大手自動車部品メーカーのマレリ、私的整理を検討 負債総額1兆円
「勝者総取り」に沈む日本企業 コストは抑制、カギを握る独自投資
ブリヂストン、従業員8千人を転籍へ 防振ゴム事業は中国企業に売却
実はみずほだけじゃない 金融機関のシステム障害、なぜ止まらない
ポイント戦線、異状あり? 「4強」から離脱、囲い込みの動きも
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