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　JR北海道は、国と北海道の支援でラッピング車両を導入し、今後観光列車などに活用すると発表した。道とJR北が出資する第三セクター「北海道高速鉄道開発」が車両をJRに無償で貸す。赤字線区で運行し、利用促進につなげる。

　10月末から導入するのは、新型車両「H100形」4両。釧網線（東釧路―網走）、花咲線（釧路―根室）、石北線（新旭川―網走）、富良野線（富良野―旭川）の沿線風景や動植物を外装にあしらい、内装もテーブルを設置するなど観光向けに変えた。今後4線区や隣接線区で定期列車や観光列車として運行する。

　車両の価格は計約12億円で、道と国が折半する。JR北が「単独では維持困難」とする13線区のうち、国や自治体の支援を受けて存続する方針の8線区について利用客を増やすのが狙い。

　2023年度も同様に、室蘭線（沼ノ端―岩見沢）、日高線（苫小牧―鵡川）、根室線（滝川―富良野）、宗谷線（名寄―稚内）の4線区の風景などをあしらったラッピング列車を導入する計画だ。