斉藤国交相は語る「現実を直視して」　ローカル線の存廃議論が本格化

JR赤字ローカル線「地元が金出せば存続、おかしい」鳥塚亮氏は語る

国が丸投げしたローカル線の将来　「福祉政策として割り切る」発想を

只見線復活の経済効果は6億円、観光客数1.2倍に増える

ローカル線、復旧求めるのはわがまま？　単なる移動手段を超える価値

ライドシェアは公共交通を担えるか 「日本版」参入の名鉄社長に聞く