JR「バス下回る利用」自治体「重要交通」ローカル線存廃、協議始動
「赤字即廃線ではない」JR九州社長 ローカル線地元と「順次」議論
再開1年、持続可能な鉄路の決意新た 「乗るのに覚悟必要」な只見線
JR西も150億円を出すローカル線 国が創設した新たな枠組みとは
岡山・真庭市が1億円分のJR株取得へ ローカル線廃止の懸念のなか
斉藤国交相は語る「現実を直視して」 ローカル線の存廃議論が本格化
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