クレカのタッチ決済改札、順風満帆といえない理由　導入予定ない社も

客席半分だけの異例な新幹線「はやぶさ」　コロナ下で見えた新需要

ChatGPT、企業は慎重派多め？リスク専門家「三つの観点」提案

900キロ先の福岡空港の「門限」守れず　JAL331便の長い夜

ChatGPTで仕事は変わる？　企業が期待する「副操縦士の役割」

２万人が手を振った九州新幹線　あの日運転士が汽笛で伝えた思い