新幹線開業で様変わりした長崎駅 なお続く工事、市民から批判の声も
空白の新幹線、気づけば「佐賀だけ反対」 県幹部が語る切ない思い
西九州新幹線開業の経済効果は1736億円 それでも冷静な地元企業
乗り換え先の66キロ 観光客や移住相談増でにぎわいは見えるが…
西九州新幹線で不便になった駅 復活のカギ「速さ」でなく「遅さ」
400億円を投入、幻に終わった「二刀流」列車 試験走行の現場は今
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