日産自動車が中期経営計画「日産ネクスト」で、リストラとともに経営再建策の両輪としたのが「新型車の投入」だ。

　生産設備に回すお金を優先し、新型車開発が遅れて古い車が増え、安売りしてブランド価値が下がる――。この「負の連鎖」を断ち切ることが、再建には欠かせない。計画では、世界の車種を２割減らす一方…