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　東京都は、検討を進めてきた多摩モノレールの延伸について、上北台（東大和市）―箱根ケ崎駅（瑞穂町）間の整備を先行して進める方針を固めた。総事業費は８００億円規模とみられ、都は来年度予算案に、現況調査や基本設計の費用として約１億円を計上する。

　多摩モノレールは、都や沿線自治体などが出資する第三セクターが運営している。上北台―多摩センター駅（多摩市）間の南北１６キロを１９駅で結び、沿線には多摩動物公園や大学も複数ある。１日あたりの平均乗車人員は開業翌年の１９９９年度は約３万人だったが、２０１８年度は過去最高の約１４万４千人に増えている。

　東京都が、事業化に向けて検討を進めるべきだとしている都内の「優先６路線」の一つで、延伸区間は上北台―箱根ケ崎駅間の約７キロ。終点の箱根ケ崎駅でＪＲ八高線につながる。優先６路線には同じ多摩モノレールの多摩センター―町田間も盛り込まれていたが、今回の区間が先駆けて着手される見通しとなった。

　延伸区間では、路線の大部分…