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　台風１９号による大雨で北陸新幹線１０編成が浸水した長野市の長野新幹線車両センターで１９日、廃車が決まっている脱線車両を線路に戻す作業が本格的に始まった。線路上で動かせるようになれば、解体に向けた作業に取りかかる予定だという。

　浸水した１０編成（計１２０両）のうち脱線したのは２編成で、両編成の全車輪の８割を超える７８軸が線路から外れていた。

　復旧作業では、基地内の架線を傷つけないようクレーンを使わず、台車をジャッキアップして線路に戻す方法をとっている。

　最初に１２両編成から先頭車を切り離し、１９日午前には数十人の作業員が１１号車と１０号車を復旧させる作業に取りかかった。２編成とも線路に戻すには約３週間かかる見込みという。

　車両を所有するＪＲ東日本とＪＲ西日本は、車内の扉上にあるＬＥＤ表示器などの再利用できる部品を取り外した後、車両の解体に取りかかる予定だ。両社の損害額は計約１５０億円にのぼるとみられる。（細沢礼輝）