米航空機大手ボーイングの最新鋭機「７３７ＭＡＸ」が起こした墜落事故で、同型機が安全だと「お墨付き」を与えた米連邦航空局（ＦＡＡ）の認証手続きについて、日米などの航空当局が合同検証した結果が１１日まとまった。ＦＡＡの能力と経験不足により、事故を招いた飛行システムの危険性を見過ごしたほか、現場に「不当な圧力」があったなどと指摘。認証制度の根本的な見直しを勧告した。

　ボーイングとの癒着が疑われてきた７３７ＭＡＸの認証手続きについて、公的機関による検証が公になるのは初めて。

　７３７ＭＡＸは昨年１０月にインドネシアで、今年３月にエチオピアで墜落し、計３４６人が亡くなった。機体の傾きを制御する飛行システムが誤作動し、機首が下がりすぎたことが事故につながった。

　ＦＡＡは２０１７年３月に７３７ＭＡＸに「型式証明」を与え、商業運航にゴーサインを出したが、この認証手続きが適切だったのかに疑問が集中。ＦＡＡは、米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）など米当局のほか、日本や中国、欧州連合（ＥＵ）など計１０カ国・地域の航空当局でつくる合同チームに独立した検証を依頼していた。

　報告書は、問題の飛行システ…