東北新幹線「はやぶさ４６号」が宮城県内を時速２８０キロで走行中にドアが開いた問題で、ＪＲ東日本は２３日までに、原因となった「ドアコック」の戻し忘れを検知する装置を主力車両に取り付けることを決めた。また、出発前のドアの確認手順も見直し、再発防止に役立てる考えだ。

　ドアコックは、通常は車掌が一括操作するドアを、非常時や車内清掃の際に手動で開閉できるようにする装置。はやぶさ４６号は仙台駅を出発する前の車内清掃の際、作業員が９号車のコックを戻し忘れていた。北陸、上越新幹線を走る最新型「Ｅ７系」や東海道新幹線を走る「Ｎ７００系」は、コックのふたの開閉を検知して戻し忘れを防ぐ機能があるが、今回の「Ｅ５系」は備えていなかった。

　ＪＲ東によると、新たに検知…