県や高知県などの第三セクター、阿佐海岸鉄道は、阿佐東線（海部―甲浦間８・５キロ）の２０１８年度の輸送人員が前年度比１１・９％減の５万３５７０人で、８年ぶりに減少に転じたことを同年度の決算で明らかにした。開業以来２７年連続で営業赤字が続いており、基金などを取り崩してしのぐ経営が続いている。

　県次世代交通課によると、輸送人員は定期外が５万２１３０人（前年度比８・１％減）、定期が１４４０人（同６４・７％減）。利用客の多い夏場に台風や集中豪雨による運休が長期化したことや、定期券の利用者が年間２人に減ったのが主な原因という。

　決算は営業収益が１１６７万円と２９・５％増え、営業費用は９２２７万円で２０・７％減少した。営業収益増はＪＲ四国との相互乗り入れによる運輸雑収入の増加、営業費用減は前年度あった車両２両の法定点検費用がなくなったため。費用が収益の約８倍に上り、基金から７３５０万円を取り崩した。それでも１０９万円の最終赤字となった。

　基金は高知、徳島両県と沿線…