国土交通省と経済産業省は３日、自動車の燃費規制を厳しくする新たな基準案をまとめた。２０３０年度を目標とし、ガソリン１リットルあたりの走行距離を平均で２５・４キロ以上になるよう自動車メーカーに義務づける。１６年度実績より燃費を３２・４％向上させる必要がある。新たに電気自動車（ＥＶ）も同じ基準の対象に加え、「低燃費」となるＥＶの普及を促す。

　この日あった両省合同の有識者会議に案を示し、了承された。今後広く意見を募った上で、今年度中に正式に決定する見込みだ。

　燃費規制について、メーカーは個別の車種ではなく、出荷した台数の平均で達成する必要がある。達成できない場合は、１００万円以下の罰金が科されることがある。

　政府が１１年にまとめた現在の基準では、２０年度までに今の燃費測定方法で１リットルあたり２０・３キロ（新基準の測定方法で１７・６キロ）の走行距離を求めている。ハイブリッド車（ＨＶ）など低燃費車の普及で、すでに前倒しで達成されたため、厳しい基準をつくってさらなる二酸化炭素（ＣＯ２）排出量の削減を進めることにした。求められる燃費は現在の基準からは４４・３％向上することになる。

　これまでの対象はガソリン車やＨＶが中心だったが、新たに、今後出荷台数が増えると見込まれるＥＶやプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）も加える。

　ＥＶはガソリンを使わないが…