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　地域の歴史や文化を「物語」として国内外に発信する文化庁の「日本遺産」に２０日、日本の近代化を支えた空知地方の「石炭」、室蘭の「鉄鋼」、小樽の「港湾」とそれらを結ぶ「鉄道」をテーマにした「炭鉄港（たんてつこう）」が道内から新たに認定された。

　タイトルは「本邦国策を北海道に観（み）よ！～北の産業革命『炭鉄港』～」。赤平市など１２市町が申請し、各テーマにまつわる４５の文化財で構成。４月に火災があった夕張市石炭博物館の模擬坑道も含まれている。

　炭鉄港のストーリーは、明治初期から高度経済成長期に至る歴史をたどる。空知地域の豊富な石炭資源を開発するため、１８７９（明治１２）年に幌内炭鉱（三笠市）が開鉱。この石炭を運ぶため、翌年、全国３番目とされる幌内鉄道が小樽・手宮―札幌間で部分開通し、８２（同１５）年には幌内まで全通。小樽は石炭の積み出し港、開拓物資の集積地として繁栄した。

　炭鉱と鉄道は、北海道炭礦鉄…