大阪（伊丹）空港の夜間の発着時間の拡大や国際化のための規制緩和が、当面見送られることになった。一方、神戸空港は発着できる時間を１時間延ばし、午後１１時までにする。１日最大発着回数は、いまの６０回から８０回に増枠される。

　関西財界や関係自治体が空港の役割分担などを話し合う「関西３空港懇談会」が１１日に開かれ、松本正義座長（関西経済連合会長）が示す取りまとめ案で合意する見通しだ。

　懇談会は昨年１２月、約８年ぶりに開かれた。訪日外国人の増加で関西空港の国際線が好調なことや、昨年４月、民間出資の「関西エアポート」が３空港を一体運営することになったことから、神戸と伊丹の規制緩和が注目された。

　座長案によると、関西、伊丹…