１９３３年、成田線は松岸駅まで全線開通し、総武本線と合流した。その時から、ここは利根川下流地域と太平洋側の九十九里地域の結節点だ。

　「昔は貨物も多く、駅から渡船場まで、馬に荷車を引かせて運んでいた」。駅の近くにある「銚子ちぢみ伝統工芸館」の常世田（とこよだ）眞壱郎さん（６１）は振り返る。

　銚子ちぢみの織元だ。江戸期…