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　中国メディアがはやす「中国の新４大発明」にはスマホ決済システム、シェア自転車、ネット通販と並んで、高速鉄道が顔を出す。欧州や日本からの技術導入は、いつのまにか自らの「発明」に置き換わった。とはいえ、発展は著しく、切符の購入はインターネットでできるなど一昔前からサービスも大きく進歩した。ただ、高速鉄道網の拡大は、巨額の借金を生んでもいる。

　「厲害了、我的国（すごいぞ我が国）ＣＨＩＮＡ」。そんなステッカーを貼り付けて走る列車がある。白地に赤いラインの高速鉄道「復興号」だ。時速３５０キロ。商業運転で、世界最速をうたう。

　２期目を迎えた習近平（シーチンピン）体制の政治スローガン「中華民族の偉大な復興」から名付けられた。胡錦濤（フーチンタオ）・前政権時代のスローガンを冠する「和諧（調和）号」を塗り替えるように６月に投入された。

　スマホ決済システム、シェア自転車、ネット通販、そして高速鉄道――。中国メディアがはやす「中国の新四大発明」には、なぜか高速鉄道まで顔を出す。かつては「師匠」（中国誌「財経」）と仰いだ欧州や日本の鉄道技術力への敬意は薄れ、いつのまにか自らの「発明」にすり替えている。

　多様な民族が暮らす広い国土をつなぎ、「国威発揚」の役割をも担う。

■乗り心地もサービスも向上…